vodka
04-05-2007, 10:05 PM
Là sinh viên sinh sống tại HN thì mọi người hầu như ai cũng đã từng chết đứ trong các vụ tắc đường . Các bộ các ngành đưa ra rất nhiều giải pháp nhưng dường như nó chẳng giải quyết được là bao . Cụ thể như là tuyến đường thí điểm Thái Hà - Chùa Bộc . Tuyến đường mà nhà nước rót không biết bao nhiêu tiền của mà vẫn chưa cải thiện được mấy .
http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/News/12-2/aft/gbgn.jpg
tắc ngay tại đầu đường mặc dù chỗ ngã tư trước đó Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc đã cấm rẽ phải .
Đáng buồn cười hơn
http://thegioioto.com.vn./Autos/Data/Images/News/12-2/aft/vtc_30774_vtc_37918_a14.jpg
buổi sáng thì bên trái tắc đường buổi chiều thì bên phải - giải pháp đưa ra là không thay đổi thời gian đèn đường thành 2 ca là sáng và chiều .
http://thegioioto.com.vn./Autos/Data/Images/News/12-2/aft/vtc_30773_vtc_37916_a11.jpg
đèn đường bắt chờ những phút rưỡi trong khi lượng người rất đông tắc là phải thôi - Giải pháp đưa ra là hệ thống đèn đường được lắp quá mơ hồ , thời gian lấy tù mù . Thời gian đèn xanh đèn đỏ phụ thuộc vào mật độ người trên tuyến đường đó và quan trọng vào giờ cao điểm . Có lẽ cần một công thức toán học cho hệ thống đèn đường thay vì lắp đặt dựa vào cảm tính . Ngay cả phân cách giao thông không thể để một bên thì ùn tắc một bên thì vắng vẻ đến thế được ( ở đường Trường Chinh gần như bên tới ngã tư sở lần nào cũng tắc ) mà ở ta toàn phân theo dạng chia đôi .
http://thegioioto.com.vn./Autos/Data/Images/News/12-2/aft/vtc_30772_vtc_37915_a9.jpg
Tại ngã tư các giải phân cách luôn tiến sâu vào trong như thế sẽ làm giảm diện tích di chuyển tại ngã tư - cộng thêm khi mọi người khởi hành sau đèn đỏ nếu ở sâu trong ngã tư sẽ dẫn đến ùn nơi ngã tư vì tốc độ di chuyển chậm cùng với lượng người đông . Nên làm lùi ra sau thêm khoảng 4 mét và bắt đầu xuất phát khi đèn vàng thì lúc vào bên trong tốc độ ổn định và giảm lượng ùn tắc .
Cộng thêm cái vỉa hè để rộng đến 4 mét trong khi cấm xe để lên vỉa hè thế 4 mét rộng là để cho người đi bộ à :-O .
Cuối cùng là các ông bộ ngành có tài nhưng không thích dùng vì nếu dùng thì làm gì có tiền cho lần sửa sau thỉnh thoảng phải thí điểm phát con cái mới được nhờ chứ :))
------------------------------------------
Alo pác Smod ơi xoá hộ bài ni iem cái , đúng thật ở forum mà viết bài tâm đắc để mem vào đọc góp ý thì khó thật có lẽ iem chọn sai chủ đề :D .
http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/News/12-2/aft/gbgn.jpg
tắc ngay tại đầu đường mặc dù chỗ ngã tư trước đó Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc đã cấm rẽ phải .
Đáng buồn cười hơn
http://thegioioto.com.vn./Autos/Data/Images/News/12-2/aft/vtc_30774_vtc_37918_a14.jpg
buổi sáng thì bên trái tắc đường buổi chiều thì bên phải - giải pháp đưa ra là không thay đổi thời gian đèn đường thành 2 ca là sáng và chiều .
http://thegioioto.com.vn./Autos/Data/Images/News/12-2/aft/vtc_30773_vtc_37916_a11.jpg
đèn đường bắt chờ những phút rưỡi trong khi lượng người rất đông tắc là phải thôi - Giải pháp đưa ra là hệ thống đèn đường được lắp quá mơ hồ , thời gian lấy tù mù . Thời gian đèn xanh đèn đỏ phụ thuộc vào mật độ người trên tuyến đường đó và quan trọng vào giờ cao điểm . Có lẽ cần một công thức toán học cho hệ thống đèn đường thay vì lắp đặt dựa vào cảm tính . Ngay cả phân cách giao thông không thể để một bên thì ùn tắc một bên thì vắng vẻ đến thế được ( ở đường Trường Chinh gần như bên tới ngã tư sở lần nào cũng tắc ) mà ở ta toàn phân theo dạng chia đôi .
http://thegioioto.com.vn./Autos/Data/Images/News/12-2/aft/vtc_30772_vtc_37915_a9.jpg
Tại ngã tư các giải phân cách luôn tiến sâu vào trong như thế sẽ làm giảm diện tích di chuyển tại ngã tư - cộng thêm khi mọi người khởi hành sau đèn đỏ nếu ở sâu trong ngã tư sẽ dẫn đến ùn nơi ngã tư vì tốc độ di chuyển chậm cùng với lượng người đông . Nên làm lùi ra sau thêm khoảng 4 mét và bắt đầu xuất phát khi đèn vàng thì lúc vào bên trong tốc độ ổn định và giảm lượng ùn tắc .
Cộng thêm cái vỉa hè để rộng đến 4 mét trong khi cấm xe để lên vỉa hè thế 4 mét rộng là để cho người đi bộ à :-O .
Cuối cùng là các ông bộ ngành có tài nhưng không thích dùng vì nếu dùng thì làm gì có tiền cho lần sửa sau thỉnh thoảng phải thí điểm phát con cái mới được nhờ chứ :))
------------------------------------------
Alo pác Smod ơi xoá hộ bài ni iem cái , đúng thật ở forum mà viết bài tâm đắc để mem vào đọc góp ý thì khó thật có lẽ iem chọn sai chủ đề :D .