Ai có thể giải thích cho mình tại sao nước bám trên mặt đường làm cho mặt đường trơn, còn nước bám trên da thì lại tăng ma sát trên da.
Ai có thể giải thích cho mình tại sao nước bám trên mặt đường làm cho mặt đường trơn, còn nước bám trên da thì lại tăng ma sát trên da.
Quý vị muốn gia nhập Hội Vật Lý xin mời click vào đây
câu này chỉ đúng với mặt đường nhựa còn dường xi măng thì sai hoàn toàn
li do là do hiện tượng dính ướt mà thôi da dính ướt, nhựa thì không
Tôi muốn làm nên tất cả
Nói về ma sát ,mình còn muôn vàn vấn đề thắc mắc ,ma sát thật phức tạp .
Ai cũng biết ma sát không phụ thuộc vào viện tích tiếp xúc ,vậy tại sao lốp xe đạp non đi lại nặng!
Pavel Osipovich Sukhoi is my idol !
Chào cậu ,cậu là queen_bee cô bé bupbê dễ thương của lớp b11 đó hả.Cậu xinh gái quá ,tớ rất muốn được làm quen .
Tớ xin được tự giới thiệu :tớ là con trai ,học trường đào duy từ ,tớ bằng tuổi cậu,rất có thể chúng ta có duyên và đã từng gặp nhau ở đâu rồi đó.
Cậu ép nic yahoo của tớ nhé :atlantic_fly(vì tớ chưa biết nic yahoo của cậu)
tớ đoán cái này chẳng liên quan gì đến ma sát cả
bánh xe căng lốp thì một vòng quay được nhiều hơn
một ý nữa là nó có liên quan đến áp suất, lốp căng thì tăng áp suất làm xe bám đường tốt hơn ...
Nói vậy thì bánh càng to đi càng đỡ mệt rồi ,theo mình vấn đề này rất hay ,nó có liên quan đến ma sát .
Mình tìm được 1 cách giải thích mà theo mình nghĩ là chấp nhận được ,các bạn thử tìm tiếp các nguyên nhân xem!
Lần sửa cuối bởi atlantic_fly, ngày 18-09-2010 lúc 10:47 PM.
Pavel Osipovich Sukhoi is my idol !
Chào cậu ,cậu là queen_bee cô bé bupbê dễ thương của lớp b11 đó hả.Cậu xinh gái quá ,tớ rất muốn được làm quen .
Tớ xin được tự giới thiệu :tớ là con trai ,học trường đào duy từ ,tớ bằng tuổi cậu,rất có thể chúng ta có duyên và đã từng gặp nhau ở đâu rồi đó.
Cậu ép nic yahoo của tớ nhé :atlantic_fly(vì tớ chưa biết nic yahoo của cậu)
Như các bạn đã biết khi chúng ta đứng trên mặt đất , sẽ có một trọng lực P tác dụng xuống đất, theo định luật III sẽ xuất hiện 1 lực do mặt đất tác dụng lại là phản lực N, 2 lực này cân bằng và ta vẫn đứng yên, sao ta đứng trên nước thì không được ?
Tôi muốn làm nên tất cả
Sức căng bề mặt của nước bé như vậy, người lại nặng 5,6 chục cân, chỉ đứng trên 2 chân khoảng 300cm^2, không chìm hơi phí, hihi.
-----------------------------------------
Ta đều biết Fms = k.R (R : áp lực) R= p.S
Phải chăng khi lốp căng, diện tích tiếp xúc bé, -> R bé, còn khi lốp non, S lớn -> R lớn, cho nên............. đúng ko nhỉ...
Lần sửa cuối bởi le_tai_ngoc00, ngày 13-10-2010 lúc 11:20 PM. Lý do: Spam bất thành, câu bài thất bại
Theo em khi S tăng bao nhiêu lần thì p giảm bấy nhiêu lần (R luôn không đổi ,bằng trọng lực )
Lực ma sát không phụ thuộc vào diện tích tiếp xúc nên giả thiết có lẽ không chuẩn cho lắm .
Cái này theo em giải thích dựa vào ma sát lăn ,khi lốp non tay đòn của ngẫu lực :trọng lực và phản lực tăng làm tăng tác dụng của mo men cản làm cho ta đạp xe cảm thấy nặng hơn !
Pavel Osipovich Sukhoi is my idol !
Chào cậu ,cậu là queen_bee cô bé bupbê dễ thương của lớp b11 đó hả.Cậu xinh gái quá ,tớ rất muốn được làm quen .
Tớ xin được tự giới thiệu :tớ là con trai ,học trường đào duy từ ,tớ bằng tuổi cậu,rất có thể chúng ta có duyên và đã từng gặp nhau ở đâu rồi đó.
Cậu ép nic yahoo của tớ nhé :atlantic_fly(vì tớ chưa biết nic yahoo của cậu)
ccaau nà em hỏi rồi chị xem l;ậi mấy trang trwuowsc nhé
Tôi muốn làm nên tất cả
Có 1 người đang xem chủ đề. (0 thành viên và 1 khách)
Đánh dấu